Teden vodne tehnike: druga svetovna vojna: preživetje na rešilnem splavu

{h1}

Opomba urednika: Leta 1944 je ameriško vojno ministrstvo objavilo FM 21-22, priročnik o vojaškem vodenju. Priročnik zajema vse, kar mora človek vedeti, da preživi na morju, od tega, kako pravilno zapustiti ladjo, ki tone, do tega, kako ostati živ v rešilnem čolnu. Ta teden bomo izpostavili več odsekov priročnika; informacije so z zgodovinskega vidika fascinantne in koristne v najslabših primerih.


FM 21-22 Priročnik za vodno službo vojne enote, 1944

Življenje na krovu življenjske obrti

SPLOŠNO.

Ko se varno vkrcate na reševalno plovilo, ne glede na to, ali gre za ladijski rešilni čoln ali plovec, se vaše možnosti za reševanje znatno povečajo. Ne pozabite, da se reševalne ekipe začnejo takoj, ko je znano, da gre za potop. Dokler ne rešite, kar najbolje preživite z omejenim fizičnim udobjem in v prenatrpanih prostorih. Preživetje je odvisno od tega, da vsakdo izvaja rutinske naloge veselo in hitro; enakomerno in brez pritožb.

a. Ukaz. Ukaz na rešilnem čolnu je dodeljen in ima prednost pred činom. Če poveljnik čolna postane žrtev ali v odsotnosti dodeljenega poveljnika, nato poveljstvo prevzame naslednji višji častnik ali podčastnik na krovu.


b. Odgovornosti poveljevanja. Odgovornosti poveljnika čolna so zelo velike. Za svoja pomočnika bi moral imenovati še najmanj dva. Skoraj vse je odvisno od drže in vedenja odgovornih mož. Znati morajo prevzeti odgovornost, uveljaviti strogo disciplino, razporediti službe, reševati nujne primere in prevzeti odgovornost za obroke, navigacijo in delo s čolni. Nekatere posebne naloge tega poveljstva so:

(1) Človeka, zadolženega za vse orožje in strelivo, postavite kot varnostni ukrep pred norostjo ali uporom.


(2) Človeka, zadolženega za vso vodo in zaloge, postavite kot varnostni ukrep pred onesnaženjem, kvarjenjem in plenjenjem.



(3) Dodelite naloge vsem moškim, razen hudo izčrpanim ali hudo ranjenim.


(4) Uredite bivalne in spalne prostore.

(5) Razdelite vso opremo, bodisi splošno ali osebno, da zagotovite enak delež udobja.


(6) Obročna voda in hrana.

(7) Določite primerno prehrano za vsako osebo na dan - odvisno od določb na krovu.


(8) Načrtujte število obrokov in čas za vsako.

(9) preuči vso opremo na krovu glede uporabnosti; nadzorovati popravila.


(10) Določite določen smer in ga vzdržujte.

(11) Prevzemite opremo za prvo pomoč in nadzirajte izvajanje prve pomoči.

(12) Ohraniti moralo in vero; razporedite in vodite ali nadzirajte redna obdobja bogoslužja, če okoliščine to dopuščajo

SKRB ZA OPREMO.

a. Oprema čolna. Odtrgajte vse na krovu. Ničesar ne smete zavreči, razen če ste prepričani, da ne bo več uporabno. Poskrbite, da bo vsa oprema tako suha, kot to dopuščajo pogoji. Na vse načine se je treba potruditi, da čoln posuši in tako tudi ostane.

b. Oblačila. Čim prej iztisnite vsa mokra oblačila, vendar ne slecite vseh oblačil, razen če je vreme toplo in suho, z zmernim vetrom. Slačite in sušite oblačila po plasteh.

VODA.

do. Splošno. Voda je najpomembnejši element za preživetje. Brez vode lahko človek obstaja le približno 7 dni. Izgubo telesne vlage pospešujeta toplota in gibanje. Ne pijte slane vode saj bo povzročil drisko, šibkost in neznosno žejo. Delirične moške bo morda treba prisilno zadržati pri pitju slane vode. Nikoli ne pijte urina; nikoli ne pozabi tega. Če vode ni na voljo, ne jejte. Izločanje živilskih odpadkov absorbira vodo iz ledvic in zmanjša vodo v telesu.

b. Viri.

(ena) Zaloga čolna. To je glavni vir pitne vode. Odstranite čep, da voda ne zmrzne v odklopniku. V odklopnik vstavite palico. Spodnji konec palice je treba tehtati, zgornji pa mora štrleti nogo ali več. Gibanje čolna bo držalo palice v gibanju, tako da led ne bo mogel nastati.

(dva) Menze. V vseh menzah poveljuje poveljnik čolna, voda v njih pa je bila del oskrbe čolna.

(3) Deževnica. Za zbiranje deževnice uporabite skodelice, pločevinke, morsko sidro, pokrov čolna, jadra, trakove čistih oblačil in vso platneno opremo v čolnu. Prepričajte se, da v tej opremi ni soli; sperite ga s prvim dežjem.

(4) Led. V hladnih predelih so ledene gore vir sladke vode. V ledenem vremenu lahko sladko vodo dobimo iz morske vode. V posodo zberite nekaj morske vode. Sveža voda bo najprej zmrznila. Sol se bo zbrala v visoki koncentraciji kot blat v jedru zamrznjenega kosa. Odstranite led in zavrzite meče. Talilni led bo ustvaril vodo, ki je dovolj brez soli, da lahko ohrani življenje. 'Stari' led je tudi vir sladke vode. Ima zaobljene vogale zaradi dežja in odtajanj, je modrikasto obarvan, ima bleščanje in z nožem zlahka zdrobi.

(5) Kemični kompleti. V čolnih ali splavih so na voljo kemični kompleti za odstranjevanje soli in alkalij iz slane vode.

(6) Koralno-grebenska voda. Na koralnih grebenih lahko najdete slano vodo, primerno za pitje, tako da izkopljete 6-palčno luknjo, globoko od 6 do 8 centimetrov. Površinska voda se bo nabrala po kratkem času. Ne kopajte globlje, ker boste prodrli v plast sveže vode in dosegli sol.

c. Skladiščenje. Voda je shranjena v vsaki posodi, ki bi jo lahko uporabili v ta namen. Lahko se shrani tudi v rešilnih jopičih z ogljikovim dioksidom in v zračnih rezervoarjih rešilnega čolna.

d. Težava.

(1) Naredi se popis vse vode na krovu. Načrtujte vprašanje vode glede na vse prisotne okoliščine: skupno oskrbo z vodo, število moških v rešilnem čolnu, čas, ki bo verjetno potekel, možnosti za obnovo zaloge in dodatno vodo, potrebno za bolne in ranjene.

(2) Povprečni obrok je 18 unč - 3 skodelice. Galona vsebuje 128 unč. Za izračun števila dni, ko bo voda zdržala, skupno unčo vode razdelite na 18 in to število moških v čolnu. Na primer:

Količina (kvartov) vode je enaka 15-kratni potniški zmogljivosti čolna (označena na straneh); 15 potnikov na primer; 14 potnikov je dejansko prisotnih.

15 X 15 = 225 kvartov
225/4 = 56 litrov
56 litrov X 128 unč = 7.168 unč
7.168 unč / 18 unč (obrok) = 398 obrokov
398 obrokov / 14 moških = 28 dni

(3) Nadzor izdaje se začne takoj in se nadaljuje, dokler preživeli niso rešeni.

HRANA.

do. Splošno. Odgovorna oseba mora biti odgovorna za vse zaloge hrane. Vso hrano mora pravično razdeliti in razporediti obroke. Pred razdelitvijo živil je treba narediti popoln popis živil. V suhih dneh je treba hrano preveriti, ali je kaj pri roki in ali se je kaj pokvarilo. V turobnih obdobjih je treba hraniti posebno hrano, da se okrepi morala. V enem rešilnem čolnu Robin Moor so piškotne drobtine, navlažene s hladno vodo, začinjene z morsko vodo in pomešane s paradižnikom v pločevinkah, poskrbele za pogostitev, ki je precej dvignila moralo.

b. Viri.

(ena) Zaloga čolna. To je glavni vir preskrbe s hrano. Za določbe o reševalnih čolnih in splavih glejte priročnik.

(dva) Ribolov. Ribe lahko lovite z opremo v ribiškem kompletu ali z improvizirano opremo.

(3) Ptice. Vse ptice je dobro jesti, kuhane ali surove. Užitni so tudi njihova kri in jetra. Ujemite vse ptice, ki jih lahko. Iz perja naredite ribiške ploščice ali jih za toploto nataknite pod oblačila.

(4) Morske alge. Nekatere vrste morskih alg lahko jeste, vendar le, če imate dovolj vode. Dobro ga prežveči. V morskih algah so pogosto majhne ribe, ki jih lahko pojemo. Počasi ga dvignite iz vode in stresite v notranjost čolna. Zavrzite želeje, ki so strupene, in preveč slane rake.

c. Težava. Nadzor izdaje se začne takoj in se nadaljuje, dokler preživeli niso rešeni.

(ena) Izračun razmerja. Za izračun obrokov najprej ocenite število dni pred reševanjem. Če to številko razdelimo na količino vsakega izdelka, najdemo dnevni obrok vsakega. V čolnu, naloženem do konca, je na voljo 56 unč hrane ali približno 8000 kalorij za vsakega človeka. Rezervacije tehtajo na naslednji način:

  • 1 piškot je enak 1/2 unče; skupaj 56 piškotov.
  • 19 tablet iz sladnega mleka, enakih 1 unči; skupaj 226 tablet. (Tablete sesajte počasi; ne žvečite jih.)
  • 1/4 pločevinke pemmikana je enaka 1 unči; skupaj 4 pločevinke. (Pemmican je zgoščeno meso; jejte pemmikan in piškote skupaj.)

Primer: Če se reševanje pričakuje v 10 dneh, bo obrok za 1 dan:

  • 5 piškotov.
  • 22 tablet iz sladnega mleka.
  • 2/5 pločevinke pemmikana.

To je približno 5,6 unč na dan, s čimer dobimo približno 800 kalorij, ki zadostujejo za ohranjanje življenja.

(dva) Prehranjevalni obroki. Jejte počasi in temeljito žvečite. Nujne obroke je treba jemati večkrat na dan v majhnih delih.

RIBOLOV.

do. Praktično vse sveže ujete morske ribe so okusne in koristne, kuhane ali surove. V toplih regijah je treba takoj po ulovu izkrvaviti in pretresti ribe. Rib, ki jih ne pojemo takoj, jih je treba razrezati na tanke ozke trakove in obesiti, da se posušijo na zraku in soncu. Neočiščene in posušene ribe se lahko pokvarijo v pol dneva. Nikoli ne jejte rib, ki imajo bledo sluzaste škrge, potopljene oči, ohlapno kožo in meso, neprijetnega vonja ali katerih meso ostane pritisnjeno s palcem. Dobre ribe bi morale imeti rožnate ali rdeče škrge, svetle bistre oči, trdno meso in brez žilavih sluzi. Morske ribe bi morale imeti tudi morski tang ali čist vonj po ribah.

b. V tropskih predelih včasih najdemo strupene ribe. Telesa teh rib so prekrita z grobo ali trnasto lusko, trnom podobnimi bodicami ali s koščenimi ploščami. Pri eni strupeni sorti je koža gola ali je posuta z mehkimi bodicami ali ščetinami, ki so videti kot lasje. Nobena nima običajnih lusk, ki jih najdemo pri basih, postrvi, snapperjih, škarpinah in zlatih ribicah. Upoštevajte to pravilo: če ni videti kot navadna riba, če ima nenavadne dodatke, če so njegova usta videti nenavadno ali nimajo zob, če niso prekrita z navadnimi ribje luske, pustite to. Ne pozabite, da lahko sveže, nestrupene, slane ribe jemo surove; sladkovodne ribe ne morejo.

c. Ribe privlači svetloba in lahko skočijo v čoln proti svetilki ali odsevu lune na belem predmetu, obešenem v čolnu.

d. Užitno je celo meso, kri in sok želve. Vroče sonce prinese iz želvine maščobe bistro olje, v katero lahko namočimo hrano. Želve lahko zaskočite s kavljem ali obrnete na hrbet in jih vlečete. Kljub temu, da imajo želvi glavo odsekane, lahko usta ugriznejo in kremplji opraskajo.

je. Jegulje so ribe in jih je dobro jesti, vendar jih ne zamenjajte z morskimi kačami. Za razliko od jegulj imajo morske kače, ki jih najdemo v Tihem in Indijskem oceanu, luske in plavajo na vodni gladini.

SPANJE.

do. Čeprav je mogoče brez spanja dalj časa, je veliko bolje redno spati. Če vas zebe, se zgrnite pod platneno prevleko naprej ali v jadransko krpo ali odejo. V mirnem vremenu naredite več prostora v čolnu z vezanjem vesla in rezervnega orodja izven čolna.

b. Morda je nevarno, če se spustite v Carleyjev plovec, ker se s tem poveča nevarnost utopitve. Bodite čim dlje budni v izredno hladnem vremenu.

OHRANJANJE MOČI.

do. Vsak član družbe rešilnega čolna ima zalogo energije, ki je ob uporabi verjetno ne bo nadomestila z obroki v čolnu. Te moči ne zapravljajte z nekoristnim naporom ali z razvojem slabega uma.

b. Sledi nekaj predlogov za ohranitev moči:

(1) Ne izčrpavajte se z navdušenjem.

(2) Ne pojte in ne kričite.

(3) Bodite rahlo vadbeni, na primer kratek zavoj pri veslih, da preprečite, da bi telo upadlo.

(4) V vročem vremenu je treba delati na čolnu, preden sonce vzhaja.

(5) Nikoli ni upravičeno poskušati napredovati z nenehnim vlečenjem vesla. Obdobja 15 minut na veslih z enournim počitkom omogočajo enakomeren napredek za dolga obdobja z minimalno izčrpanostjo.

NEGA BOLESNIH IN RANJENIH.

do. Posebno skrb je treba nameniti bolnim in ranjenim. Šibke ali hudo poškodovane moške privežite na čoln, da preprečite njihovo kotaljenje v čolnu. Če je za ranjence potrebna ravna površina, lahko več čolnov položite drug ob drugega v čoln ali čez puške. Reševalci življenj si naredijo zadovoljivo posteljo. Napoti moškega, da bolnikom prepreči, da bi poskušal iti čez stran; včasih si predstavljajo, da so doma ali na ladji. Ves čas jih spoštujte.

b. V primeru smrti je treba obleko in opremo žrtve odstraniti, preden telo pokopljete na morju.

ZAŠČITA PROTI VREMENU.

do. Zaščita pred hladnim vetrom, dežjem in razpršilom. Če so na voljo platneni pokrov in bočne pršilne zavese, jih postavite čim prej. V ledenem vremenu bo odeja, namočena v vodo in dovoljena zamrznitvi, zaščititi pred pršenjem in vetrom. Včasih ti ukrepi ne bodo zagotovili zadostne zaščite, zato boste morali ogrevati odeje in se stiskati. V mokrem vremenu naj bodo nepremočljiva oblačila, tudi če so oblačila od spodaj mokra.

b. Zaščita pred soncem in toploto. Če je le mogoče, postavite tendo in poskusite človeku pri krmilu zagotoviti nekaj zaščite. Ne slecite preveč oblačil; zaščitili bodo kožo pred sončnimi opeklinami. To velja tudi za noge in stopala, ki naj bodo pokrita ali v senci. Tudi v oblačnem vremenu se lahko močno opečete. Zaščitite oči pred bleščanjem sonca z improvizacijo nekakšnih senčil. Na nos privežite krpo ali povoj; to bo odsevalo bleščanje vode, ko gledate naravnost.

NAVIGACIJA.

do. Splošno. Preden ladjo opustijo, se vsem, ki so na krovu, določijo njena lokacija ter smer in razdalja do kopnega. Reševalni čolni vsebujejo preproste navigacijske karte in kompas. Poskusite priti do morske ali zračne poti, kjer je večja možnost, da vas rešijo. Če morske in zračne poti niso znane, je najbolje, da se usmerimo proti vzhodu ali zahodu. Če ste v gibanju, pomagate ohranjati moralo. Če kompas ni na voljo, določite smer od sonca in zvezd.

b. Določitev smeri z uporabo ure in sonca.

Uporaba ure in sonca za določanje smeri.

Uporaba ure in sonca za določanje smeri.

Ko je sonce vidno, lahko z uro določimo pravi jug ali sever z napako manj kot 8 stopinj. Ta metoda je težka, kadar je sonce visoko in v tropih malo ali nič ne koristi; poleg tega mora biti ura vklopljena standardni čas. Če je predmet popravkov za vojni čas, poletni čas ali pasovni čas, ga je treba ustrezno nastaviti nazaj.

(1) Na severni polobli zavrtite uro navzgor in urno roko usmerite proti soncu. Za lažje usmerjanje držite navpično svinčnik ali drugo ravno in vitko palico, tako da meče senco na obraz ure. Zavrtite uro, da urno kazalko pripeljete v to senco. Narišite črto od središča številčnice ure skozi sredino manjšega loka med urno kazalko in 12. uro na številčnici ure. Ta črta kaže proti pravemu jugu.

(2) Na južni polobli usmerite proti soncu oznako 12. ure na uri. Sever leži na pol poti med to oznako in urno kazalko.

c. Določanje smeri po zvezdah.

(ena) Severna polobla. Na severni polobli je severna zvezda Polaris najboljša zvezda za iskanje smeri. Ta zvezda je skoraj navpično nad severnim tečajem in kateri koli pogled na njej je znotraj 1 stopinje pravega severa. Sledijo metode prepoznavanja Polarisa:

Razmerje medveda in zahoda do zvezde Sever.

Razmerje medveda in zahoda do zvezde Sever.

(do) S pomočjo velike medvedke. Velika medvedka je zvezdniška skupina, ki jo zlahka prepoznamo po svoji obliki. Zvezdi, ki tvorita stran nasproti ročaja, pravimo kazalci, ker črta skozi njih vedno kaže na Severno zvezdo. Od ustja Velikega medvedja do Severnice je približno 5-krat večja razdalja med kazalci.

Z Veliko kapico in prsti poiščite Severno zvezdo.

Z Veliko kapico in prsti poiščite Severno zvezdo.

Vsakdo, ki ima težave pri iskanju Severnice, lahko to stori s prsti. Držite en prst pred očesom in prilagajajte njegovo razdaljo od očesa, dokler na vsaki strani prsta ni po en kazalec. Dodajte še pet prstov. Severnica je nato tik pred zadnjim dodanim prstom in na črti s kazalci. Ko ga prepoznamo, ga zlahka prepoznamo po svoji svetlosti v primerjavi z drugimi zvezdami v bližini.

(b) s pomočjo Kasiopeje (Z). Kadar Velika medvedka ni vidna, se lahko za identifikacijo Severne zvezde uporabi druga skupina zvezd. Na nasprotni strani Severne zvezde in na približno enaki razdalji od nje kot Velika medvedka je skupina petih zvezd, imenovana Kasiopeja, ki tvori črko W ali M, če je skupina nad Severno zvezdo. Odnos med Severno zvezdo in Z je prikazan zgoraj. To si je treba zapomniti.

Uporaba velikega medvedja in Polarisa za iskanje severne zvezde.

Pogled na severno zvezdo, veliki medved in zahod z ekvatorja.

Pogled na severno zvezdo, veliki medved in zahod z ekvatorja.

(dva) Vedenje zvezd. Na severnem tečaju se severna zvezda prikaže neposredno nad glavo, tako velika kopel kot tudi W sta vidna in se vrtita okoli severne zvezde. Zdi se, da tisti, ki gre proti jugu od severnega pola proti ekvatorju, izgubijo višino; vidni so bližje obzorju. 40. vzporednik severne zemljepisne širine, ki poteka skozi Pensilvanijo, Španijo, Grčijo in Japonsko, je najbolj južna točka, s katere sta vedno vidna Velika medvedka in W. Južno od te vzporednice je naenkrat vidna le ena od teh zvezdnih skupin; torej polovico časa jo prepozna Velika medvedka. In polovico časa W.

Pogled na Južni križ, kazalce in Signo Octantis z Ekvatorja.

Razmerje Južnega križa,

Razmerje med Južnim križem, 'kazalnimi zvezdami' in nebesnim Južnim tečajem.

(3) Južna polobla. Nad Južnim tečajem in 1 stopinjo od njega je šibka zvezda, imenovana Sigma Octantis. Ker pa je včasih težko prepoznati in uporabiti to zvezdo, se Južni križ običajno uporablja za določanje smeri. Križ tvorijo štiri svetle zvezde. Prepoznamo ga po obliki in relativni sijajnosti ter po dveh svetlih kazalkah. Zdi se, da se Južni križ vrti okoli Južnega pola, tako kot se zdi, da se Velika medvedka vrti okoli Severnega tečaja, vendar v nasprotni smeri. Skupine so približno enako oddaljene od svojih polov. Če želite poiskati južni pol, upoštevajte južni križ kot zmaja. Razširite njegovo dolgo os 4,5-krat v smeri repa. Tako pritrjena točka na nebu je približno nad južnim polom. To točko uporabite za pravo smer proti jugu. V ugodnih svetlobnih razmerah je mogoče identificirati in uporabiti zvezdo južnega pola. Iz okolice Ekvatorja sta včasih vidna tako Južni križ kot Velika medvedka, včasih le eden izmed njih. Ko sta vidna oba, sta približno enako visoko nad obzorjem, vendar v nasprotnih delih neba. Ko se premaknete proti jugu z ekvatorja, postane Južni križ večji del noči viden. Južno od 33. vzporednika južne zemljepisne širine, ki poteka skozi Urugvaj, Rt dobrega upanja in Južno Avstralijo, je Križ viden vso noč. Za nočno opazovanje južno od ekvatorja, kjer zvezde južnega pola ni mogoče prepoznati in južni križ ni neprekinjeno viden, se lahko uporabi naslednji postopek. Določite smer ob sončnem zahodu tik preden Južni križ izgine z že opisanimi metodami. Nato izberite zvezdo v bližini južnega pola, po možnosti le vzhajajočo, in si zapomnite videz in položaj te zvezde. Uporabite ga za ohranjanje smeri do konca noči.

d. Z vzhajanjem in zahajanjem sonca. Upoštevajte čase vzhoda in sončnega zahoda istega dne ali čas, ko zaide en dan, in čas, ko vzhaja naslednje jutro. Čas, ki je pretekel med vzponom in nastavitvijo, delite z 2. Na severni polobli bo odgovor, dodan času sončnega vzhoda, dal uro, ko je sonce resnično južno.

Primer:
Sončni vzhod 0600
Sončni zahod 1900
(1900 - 0600) / 2 = 0630
0600 + 0630 = 1230, časovno sonce je na pravem jugu.

Isti postopek velja za južno poloblo, le da je smer proti soncu res severna.

FIZIKALNE INDIKACIJE ZEMLJIŠČ.

do. Splošno. Naslednji odstavki opisujejo nekatere znake, ki bodo opozorilnemu krmarju pomagali pri usmerjanju proti kopnem. Ti znaki sami po sebi ne bodo pozitiven dokaz bližine zemlje; vendar bodo v povezavi z drugimi opazovanji okrepili verjetnost iskanja zemlje v bližini.

b. Oblaki. Oblaki in določeni značilni odsevi na nebu so najbolj zanesljivi pokazatelji kopnega.

(1) Majhni oblaki se nadaljujejo nad atoli in le malo nad njimi. Barva lagune se včasih odraža v oblakih in kaže na atol onkraj obzorja.

(2) Majhni oblaki se lahko nadaljujejo tudi nad koralnimi ploskvami in skritimi grebeni, kar deluje kot opozorilo na plitvine.

(3) Fiksni oblaki ali oblaki se pogosto pojavijo okoli vrhov hribovitih otokov ali obalnih kopnih. Fiksne oblake zlahka prepoznamo po oblakih, ki se premikajo mimo njih.

(4) Luči iz mest se običajno odbijajo na nebu, zlasti v visokih oblakih.

(5) V tropskih regijah je strela iz določene smeri v zgodnjih jutranjih urah običajno znak gorata dežela.

(6) Na polarnih območjih je močno določena svetlost na sicer sivem nebu znak območij ledenikov ali obalnega ledu sredi odprte vode.

c. Zvoki. Na zvok s kopnega vplivata moč in smer vetra. To dejstvo je treba uporabiti za vsak zvok s kopnega, da bo navigatorju koristen. Z zapiranjem oči in obračanjem glave, da dobimo enako glasnost zvoka v vsakem ušesu, lahko dosežemo natančen približek prenašanju zvoka.

(1) Neprekinjeni kriki morskih ptic iz določene smeri pomenijo bivališče na kopnem.

(2) Če se v megli zasliši ladijski piščal ali sirena, se plovilo premika; če pa se zvok sliši v rednih presledkih, zvok prihaja s sidrne ladje ali iz boje zvona.

d. Ptice in žuželke. Povečanje števila ptic in žuželk kaže na zemljišča v bližini.

e. Vonji. Vonj kopnega v morje prenaša veter. Zaznavanje takšnih vonjav v megli, meglici, dežju ali ponoči je zelo pomembno, saj se lahko odpeljete mimo bližnje obale, ne da bi jo videli.

GLEJ.

Vzdrževajte neprekinjeno stražo na rešilnem čolnu, splavu ali plovbi. Ta dolžnost je podobna stražarstvu. Človek na straži (stražar) išče reševalce, krmili čoln, da prepreči njegovo prevrnitev, ohrani določeno smer ali jo po potrebi spremeni in obvesti poveljnika ladje o vsem, kar se je zgodilo med to stražo. Ta dolžnost se zasuka in jo je treba po potrebi skrajšati, ko se čoln izčrpa.

PRIVLAČNA POZOR.

Ne zapravljajte signalne opreme, če nekdo vidi vaš signal. Nekaj ​​ur kasneje se lahko resnična priložnost za reševanje izgubi. Če takšne opreme ni, bodite opazni, tako da z morji ali vesli razburkate morje. Če se v bližini zasliši letalo, počakajte, da se odpravi v vašo smer in dokaj blizu vas, preden sprožite signal. Ne pozabite, da lahko letalo slišite že dolgo, preden ga vidite, ali pa vas posadka letala. Za potrditev prvega bodite pripravljeni sprožiti drugi signal. Prepričajte se, da signalizirate prijatelju in ne sovražniku.

REŠITEV NA MORJU.

do. Reševanje na morju je premeščanje preživelih iz ene obrti v drugo; ni nič manj kot to. Če tega ne boste prepoznali, bodo preživele preživele še večje nevarnosti.

b. Red je treba vzdrževati, navigacija na izbranem poteku pa se mora nadaljevati brez prekinitev, tudi če so opažene kopenske ali reševalne skupine. Čeprav je kopno opaženo, se čoln lahko oddalji, preden ga lahko priplavamo; reševalci, ki jih vidite, vas morda ne bodo videli, morda se bodo izkazali za drugi preživeli, ki vam ne morejo pomagati, ali pa so sovražna plovila. Zapomnite si naslednje točke:

(ena) Ne spreminjajte poti, da bi dosegli opazno plovilo. Če gre za prijazno reševalno skupino, bo poskrbela za vaše plovilo in verjetno bo v veliko boljših okoliščinah.

(dva) Ne popijte vse vode in jejte vso hrano, tudi če se zdi, da je reševanje mogoče.

(3) Ne mislite, da ste rešeni, dokler se dejansko ne vkrcate na drugo plovilo ali so uvrščeni po ukazu njenega poveljnika.

Preberite celotno serijo

Plavanje za preživetje
Kako se spustiti po ladijskih vrveh in tovornih mrežah
Opustitev ladje